
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
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2018預(yù)測(cè):3D打印和增材制造的5大趨勢(shì)
2018-01-12 10:40 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 責(zé)編:???
- 摘要:
- 數(shù)字化3D打印硬件平臺(tái)、軟件和材料以及相關(guān)技術(shù)不僅給精密零件制造帶來(lái)突破,也將改變組織的業(yè)務(wù)模式。
3D打印和增材制造使用設(shè)備從數(shù)字模型創(chuàng)建物理對(duì)象,其輸出可以是原型、工具、夾具或成品。3D打印和增材制造由7項(xiàng)制造技術(shù)組成,使用范圍廣泛,包括塑料、陶瓷、玻璃、金屬等。目前,其重要趨勢(shì)是將3D打印集成到高級(jí)的硬件、軟件、材料制造平臺(tái),促使傳統(tǒng)制造得到改造,擴(kuò)展價(jià)值鏈,從而獲得更高的伸縮性等先進(jìn)制造的現(xiàn)代屬性。
1、到2021年,75%的新型商用和軍用飛機(jī)將使用3D打印部件飛行
30年前,航空航天行業(yè)是首批采用3D打印的行業(yè)之一。由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),航空航天制造軍品商擁有飛機(jī)模型和部件的早期測(cè)試平臺(tái)。今天,蔓延到多個(gè)業(yè)界,多數(shù)正在建立基礎(chǔ)設(shè)施,以支持其組織和供應(yīng)鏈中的多個(gè)3D打印業(yè)務(wù)。雖然在所有行業(yè)中,原型機(jī)制造仍然是3D打印的主要用例,但航空航天顯然已經(jīng)積極地跨出了一步,即實(shí)戰(zhàn)。軌道發(fā)射器領(lǐng)域已經(jīng)成功地進(jìn)行了70次3D打印的Aeon 1發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試。Aeon 1使用氧氣和甲烷作為推進(jìn)劑,其材料也將是火星上最容易制造的材料?湛320的“仿生分區(qū)(bionic partition)”無(wú)法使用傳統(tǒng)的制造和加工技術(shù)建造,使用3D打印,比目前的設(shè)計(jì)每年可以節(jié)省465000噸的二氧化碳排放量。波音公司已經(jīng)在四個(gè)國(guó)家設(shè)立20個(gè)增材制造網(wǎng)站。超過(guò)50000個(gè)3D打印部件在商業(yè)和國(guó)防領(lǐng)域得到應(yīng)用。GE航空渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的855個(gè)常規(guī)制造部分,被劃分為12個(gè)3D打印板塊,產(chǎn)生10%馬力,節(jié)省20%燃料,導(dǎo)致更短的開(kāi)發(fā)周期和更低的開(kāi)發(fā)成本。
3D打印的附加制造過(guò)程可以使其幾何形狀(甚至材料的同分異構(gòu)體)成為可能,這在任何其他技術(shù)中都是不可想象的。其結(jié)果是3D打印的部分達(dá)到或超過(guò)了常規(guī)版本的性能要求,顯著降低燃油消耗和二氧化碳排放。
從市場(chǎng)來(lái)看,75%的飛機(jī)(商業(yè)、軍用和無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV))將用3D打印組件飛行的想法聽(tīng)起來(lái)很牽強(qiáng),尤其是如果你只考慮復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)等等。事實(shí)是,有限的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身和其他3D打印部件將在未來(lái)幾年內(nèi)增加,將驅(qū)動(dòng)整個(gè)航空工業(yè)使用3D打印的競(jìng)爭(zhēng)壓力,在相關(guān)供應(yīng)鏈的驅(qū)使下,這種壓力將進(jìn)一步加劇,因?yàn)?D打印的使用將導(dǎo)致重復(fù)供應(yīng)鏈——一個(gè)用于常規(guī)制造,一個(gè)用于增材制造,從而導(dǎo)致對(duì)備件的重復(fù)需求。由于服務(wù)機(jī)構(gòu)(內(nèi)部和供應(yīng)商)需要在3D打印機(jī)中購(gòu)買(mǎi)3D打印替換部件,情況將變得更加復(fù)雜。例如,軍用飛機(jī)承包商會(huì)找到更多的軍品商,就像今天美國(guó)軍方的每一個(gè)分支一樣,他們正在開(kāi)發(fā)3D打印的替代設(shè)備,以取代昂貴的原始部件和無(wú)人機(jī)。
2、到2021年,25%的外科醫(yī)生術(shù)前將在3D打印的解剖模型上練習(xí)
國(guó)際頂級(jí)醫(yī)院結(jié)合醫(yī)學(xué)影像軟件和服務(wù),不斷提升3D打印硬件水平,培訓(xùn)外科醫(yī)生及新員工3D打印水平。目前,近3%的大型醫(yī)院和醫(yī)療研究機(jī)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)都有3D打印技術(shù)能力。手術(shù)和術(shù)前準(zhǔn)備的三維模型已通過(guò)以下方式得到改進(jìn):一是設(shè)計(jì),即改進(jìn)用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì);二是計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)、磁共振成像(MRI)和其他醫(yī)學(xué)成像技術(shù);三是得益于基于云的CAD和建模軟件。
在美國(guó),隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)步和其他技術(shù)的進(jìn)一步完善,3D打印將從醫(yī)院教學(xué)和專(zhuān)科中心擴(kuò)展到更廣泛的醫(yī)院系統(tǒng)。例如,波士頓兒童醫(yī)院結(jié)合3D打印進(jìn)行團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練和術(shù)前計(jì)劃,臨床醫(yī)生、工業(yè)工程師、設(shè)計(jì)師、模擬專(zhuān)家、插圖師和病人護(hù)理團(tuán)隊(duì)都參與其中。在組織架構(gòu)上,3D打印部門(mén)獨(dú)立于個(gè)別部門(mén),如外科或放射科,以防止所謂“草坪?jiǎn)栴}”的出現(xiàn)。
3D打印已經(jīng)被用來(lái)制作真實(shí)的解剖模型和外科訓(xùn)練輔助工具。越來(lái)越多地,3D打印被作為單獨(dú)使用輔助工具,具有個(gè)性化的元素(既包括病人,也包括外科醫(yī)生對(duì)方法和工具的選擇)。估計(jì)到2021年,這將是一個(gè)十億到二十億美元的市場(chǎng);到目前為止,3D打印在術(shù)前計(jì)劃階段使用最頻繁。國(guó)際上一些研究人員發(fā)表了關(guān)于使用3D打印植入物的研究數(shù)據(jù)和研究報(bào)告(例如,脊柱手術(shù),78%的脊柱病例的結(jié)果改善,而并發(fā)癥發(fā)生率和臨床結(jié)果與其他一些手術(shù)相比沒(méi)有變化)。在醫(yī)療領(lǐng)域,3D打印將從模糊的后臺(tái)實(shí)驗(yàn)室更多地移動(dòng)到最前線,作為術(shù)前準(zhǔn)備和模擬方案的重要組成部分。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,新技術(shù),如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)將與3D打印技術(shù)協(xié)作融合,將提升動(dòng)態(tài)解剖建模并產(chǎn)生和發(fā)揮特殊功能。
3、到2021年,20%的消費(fèi)品公司將使用3D打印來(lái)制作定制產(chǎn)品
3D打印可能對(duì)消費(fèi)品公司供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。尤其是滿足特定定制需求的類(lèi)別中,減少庫(kù)存,成本和生產(chǎn)可以更接近最終客戶(hù)。這種向本地生產(chǎn)轉(zhuǎn)移以供當(dāng)?shù)叵M(fèi)的做法將迫使商業(yè)公司重新考慮其商業(yè)模式。例如,消費(fèi)者或完全不相關(guān)的第三方可以成為完整產(chǎn)品的最終生產(chǎn)者或產(chǎn)品一部分的提供者而參與實(shí)際的產(chǎn)品交付。例如美國(guó)一家名為raceware的公司使用3D打印制作所定制的自行車(chē)部件,而美國(guó)一家零售初創(chuàng)公司則在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)3D打印服裝。阿迪達(dá)斯等體育用品生產(chǎn)商都是圍繞鞋底、鞋墊的3D打印,甚至是個(gè)性化的鞋墊圖案來(lái)提升高端品牌的。這些產(chǎn)品有更高的價(jià)格,而且是定制的,旨在提高運(yùn)動(dòng)員的個(gè)人表現(xiàn)。
總的來(lái)看,3D打印不太可能完全取代任何消費(fèi)品市場(chǎng)的大規(guī)模生產(chǎn)。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比,企業(yè)必須學(xué)會(huì)在何時(shí)何地進(jìn)行成本效益權(quán)衡。這一評(píng)估延伸到供應(yīng)鏈,并確定當(dāng)?shù)?D打印能力何時(shí)何地比庫(kù)存大量備件更具成本效益。3D打印在消費(fèi)品中的關(guān)鍵影響因素之一是潛在的大型產(chǎn)品責(zé)任訴訟,圍繞著哪一方對(duì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損害或損害的產(chǎn)品失效負(fù)責(zé)。玩具、電器和性能運(yùn)動(dòng)設(shè)備等產(chǎn)品都必須經(jīng)過(guò)安全測(cè)試。與傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)不同,3D打印產(chǎn)品的失敗可能是設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤、用于打印對(duì)象的材料、3D打印設(shè)備,而每一個(gè)部分都可以由不同的實(shí)體擁有或生產(chǎn),法院必須決定誰(shuí)是責(zé)任方,因而裁決是復(fù)雜的。3D打印產(chǎn)品將進(jìn)一步模糊零售商和制造商之間的界限。
4、到2021年,20%的企業(yè)將成立內(nèi)部創(chuàng)業(yè)公司,開(kāi)發(fā)基于3D打印的新產(chǎn)品和服務(wù)
現(xiàn)在,商業(yè)以閃電般的速度發(fā)展,而技術(shù)的發(fā)展則更快。技術(shù)破壞一夜之間改變公司或整個(gè)行業(yè)。老牌企業(yè)不斷面臨來(lái)自全球一半地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)和新興公司的競(jìng)爭(zhēng)。即使是大公司也必須集成3D打印技術(shù)進(jìn)入他們的研發(fā)、工程和制造集團(tuán),并建立一個(gè)內(nèi)部推進(jìn)3D打印和其他創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)入公司整體流程的業(yè)務(wù)部門(mén)。這些初創(chuàng)公司通常有獨(dú)立于公司運(yùn)營(yíng)的自由,但具有利用企業(yè)設(shè)施的能力,如物理設(shè)施、財(cái)務(wù)、人事和采購(gòu),以降低成本。一旦成功,一家內(nèi)部初創(chuàng)企業(yè)就會(huì)發(fā)展其研發(fā)和制造,工藝和產(chǎn)品進(jìn)入主流制造業(yè)務(wù),或主流業(yè)務(wù)。在過(guò)去的幾年里,一些大型的企業(yè)工程組織,如空客、巴斯夫和通用電氣,已經(jīng)建立了工業(yè)規(guī)模的3D打印內(nèi)部創(chuàng)業(yè)公司。這些公司能夠加快將3D打印集成到他們自己的制造過(guò)程中,因?yàn)檫@些零件使用傳統(tǒng)的制造方法,要么太困難,要么成本太高,它們還能夠繞過(guò)大公司中已建立的管理鏈,它們往往扼殺、而不是鼓勵(lì)創(chuàng)新和冒險(xiǎn)。除了加速創(chuàng)新之外,這些內(nèi)部初創(chuàng)企業(yè)還有助于在公司內(nèi)部識(shí)別企業(yè)家,并吸引外部工程人才,特別是那些永遠(yuǎn)不會(huì)考慮在這么大的公司工作的人才。
內(nèi)部初創(chuàng)企業(yè)并非沒(méi)有問(wèn)題。與大多數(shù)真正的初創(chuàng)公司不同,內(nèi)部初創(chuàng)企業(yè)的員工有工資保障,當(dāng)然高風(fēng)險(xiǎn)與高收益并存,單談收益可能不如真正初創(chuàng)公司,也許創(chuàng)業(yè)公司的員工在真正的創(chuàng)業(yè)公司里幾乎沒(méi)有工作崗位。擁有內(nèi)部初創(chuàng)企業(yè)的公司必須找到既能吸引員工又能成功回報(bào)員工的薪酬公式。
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