C2B電子商務模式,未來電子商務的主流模式!
2009-07-24 15:50 來源:價值中國網(wǎng) 郭濤 責編:喻小嘜
- 摘要:
- 基于產(chǎn)品的團購是C2B行業(yè)發(fā)展的第二階段。這和國民經(jīng)濟的實力提升和人們消費水平實質(zhì)性提升有很大關系。
【我要印】報道:電子商務在迅速發(fā)展,B2B、B2C、C2C等各種電子商務概念逐漸變得耳熟能詳。借著電子商務的春風,過去并不為人們所熟知的C2B概念也開始浮出水面。
C2B是電子商務模式的一種,即消費者對企業(yè)(customer to business)。最先由美國流行起來的消費者對企業(yè)(C2B)模式也許是一個值得關注的嘗試。C2B模式的核心,是通過聚合為數(shù)龐大的用戶形成一個強大的采購集團,以此來改變B2C模式中用戶一對一出價的弱勢地位,使之享受到以大批發(fā)商的價格買單件商品的利益。
C2B的商業(yè)模式有兩種,一是團購,二是個性化。團購,就是集合眾多用戶需求形成統(tǒng)一的購買團體,從而享受事先與商家定好的優(yōu)惠的批發(fā)價格,其收益主要來源于廣告及傭金。其中團購又可分為兩個發(fā)展階段:首先是基于價格的團購,然后是基于產(chǎn)品的團購。
基于價格的團購屬于C2B的初始階段,由一群用戶自發(fā)(較少)或者由第三方平臺通過聚合眾多個體消費者形成相對較大的采購訂單來使企業(yè)提供更大的優(yōu)惠空間。用戶自發(fā)情況較少,畢竟用戶個體來操作此事有一定的難度而且在信任度方面缺乏有效合理的評估,有時會在相互認識或者了解的群體里出現(xiàn),比如同一個社區(qū)、同一類有相同話題的網(wǎng)絡人群等等。更多的還是需要通過第三方機構(gòu)或平臺來操作,比如象淘寶、易趣這樣的電子商務平臺的團購業(yè)務,國內(nèi)近年也出現(xiàn)不少專業(yè)的團購網(wǎng)站,如前身為無憂團購網(wǎng)的籬笆網(wǎng)、上海團購網(wǎng)等等,F(xiàn)在國內(nèi)的C2B網(wǎng)站,都是基于價格的團購網(wǎng)站,處于C2B發(fā)展的最初級階段。
基于產(chǎn)品的團購是C2B行業(yè)發(fā)展的第二階段。這和國民經(jīng)濟的實力提升和人們消費水平實質(zhì)性提升有很大關系。隨著中國經(jīng)濟近十年的持續(xù)快速發(fā)展,人們尤其是富人階層和都市先鋒人群的消費觀念已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,部分高收入者和崇尚自我個性的人群并不很在乎過去所說的消費最重要影響因素——價格,而是把產(chǎn)品的品質(zhì)和特性的重要性置在價格之上。他們消費時往往更看重產(chǎn)品的質(zhì)量、樣式、品位等等方面,由此催生出團購的另一大潛在市場:通過自發(fā)或者第三方平臺聚合為數(shù)眾多的該類用戶,促使企業(yè)按他們的需求進行設計和生產(chǎn),甚至可能改變企業(yè)所提供的產(chǎn)品內(nèi)容比如材質(zhì)、外觀設計、組合方式等等。這個新型的C2B商務模式在國外已經(jīng)有些成功案例,比如Priceline已經(jīng)有些接近這個模式:Priceline平臺幫助用戶在商品的品牌、特性和賣家(通常是航空公司、酒店、金融服務公司)的低價格之間求得平衡;用戶可以向Priceline提交他們的期望價格和產(chǎn)品,賣方通過Priceline了解用戶的產(chǎn)品需求和價格,然后根據(jù)用戶需求特征提供他們所需要的產(chǎn)品來形成交易。
通過互聯(lián)網(wǎng)進行團購,對參與者雙方都有好處——對廠家而言,在目前原材料價格普遍上揚的情況下,利用互聯(lián)網(wǎng)團購,不僅可以降低企業(yè)的成本,而且可以打通虛擬市場擴大交易份額;對用戶而言,則可以享受更多的選擇機會和更低的價格。對團購而言,品種的局限性、地域的局限性很大,可操作的局限性也比較大。從行業(yè)的局限性來看,團購必須分產(chǎn)品進行,所以你不可能像進超級市場一樣,一次性購齊自己所需物品,如果團購的價格沒有足夠的吸引力,是比較難讓人參與的。此外還有地域的局限性。
而個性化定制則是C2B發(fā)展的更高階段。這個階段的C2B商業(yè)模式將極具有創(chuàng)新性,對企業(yè)而言,需要在滿足用戶個性化定制所需更高成本和群體采購所要求的低價格之間達到平衡。對用戶而言,則需要在滿足個性化產(chǎn)品所需支付的高價格和群體采購可能出現(xiàn)的個性弱化之間尋求平衡。這對第三方的C2B電子商務平臺是個巨大的挑戰(zhàn),既要找到可滿足個性需求并具有強大的定制生產(chǎn)能力的企業(yè),又要找到盡可能多同時又盡可能窄眾的個性化用戶群體。目前來看,這似乎很難。倒是國內(nèi)有一些企業(yè)網(wǎng)站有些個性化定制的雛形,比如汽車網(wǎng)站,可以讓用戶對汽車的部分屬性如顏色做出選擇,比如DELL,用戶可以對電腦配置做出選擇等等,但這僅限于企業(yè)本身,只是B2C的一種有些新意的延伸。
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C2B是電子商務模式的一種,即消費者對企業(yè)(customer to business)。最先由美國流行起來的消費者對企業(yè)(C2B)模式也許是一個值得關注的嘗試。C2B模式的核心,是通過聚合為數(shù)龐大的用戶形成一個強大的采購集團,以此來改變B2C模式中用戶一對一出價的弱勢地位,使之享受到以大批發(fā)商的價格買單件商品的利益。
C2B的商業(yè)模式有兩種,一是團購,二是個性化。團購,就是集合眾多用戶需求形成統(tǒng)一的購買團體,從而享受事先與商家定好的優(yōu)惠的批發(fā)價格,其收益主要來源于廣告及傭金。其中團購又可分為兩個發(fā)展階段:首先是基于價格的團購,然后是基于產(chǎn)品的團購。
基于價格的團購屬于C2B的初始階段,由一群用戶自發(fā)(較少)或者由第三方平臺通過聚合眾多個體消費者形成相對較大的采購訂單來使企業(yè)提供更大的優(yōu)惠空間。用戶自發(fā)情況較少,畢竟用戶個體來操作此事有一定的難度而且在信任度方面缺乏有效合理的評估,有時會在相互認識或者了解的群體里出現(xiàn),比如同一個社區(qū)、同一類有相同話題的網(wǎng)絡人群等等。更多的還是需要通過第三方機構(gòu)或平臺來操作,比如象淘寶、易趣這樣的電子商務平臺的團購業(yè)務,國內(nèi)近年也出現(xiàn)不少專業(yè)的團購網(wǎng)站,如前身為無憂團購網(wǎng)的籬笆網(wǎng)、上海團購網(wǎng)等等,F(xiàn)在國內(nèi)的C2B網(wǎng)站,都是基于價格的團購網(wǎng)站,處于C2B發(fā)展的最初級階段。
基于產(chǎn)品的團購是C2B行業(yè)發(fā)展的第二階段。這和國民經(jīng)濟的實力提升和人們消費水平實質(zhì)性提升有很大關系。隨著中國經(jīng)濟近十年的持續(xù)快速發(fā)展,人們尤其是富人階層和都市先鋒人群的消費觀念已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,部分高收入者和崇尚自我個性的人群并不很在乎過去所說的消費最重要影響因素——價格,而是把產(chǎn)品的品質(zhì)和特性的重要性置在價格之上。他們消費時往往更看重產(chǎn)品的質(zhì)量、樣式、品位等等方面,由此催生出團購的另一大潛在市場:通過自發(fā)或者第三方平臺聚合為數(shù)眾多的該類用戶,促使企業(yè)按他們的需求進行設計和生產(chǎn),甚至可能改變企業(yè)所提供的產(chǎn)品內(nèi)容比如材質(zhì)、外觀設計、組合方式等等。這個新型的C2B商務模式在國外已經(jīng)有些成功案例,比如Priceline已經(jīng)有些接近這個模式:Priceline平臺幫助用戶在商品的品牌、特性和賣家(通常是航空公司、酒店、金融服務公司)的低價格之間求得平衡;用戶可以向Priceline提交他們的期望價格和產(chǎn)品,賣方通過Priceline了解用戶的產(chǎn)品需求和價格,然后根據(jù)用戶需求特征提供他們所需要的產(chǎn)品來形成交易。
通過互聯(lián)網(wǎng)進行團購,對參與者雙方都有好處——對廠家而言,在目前原材料價格普遍上揚的情況下,利用互聯(lián)網(wǎng)團購,不僅可以降低企業(yè)的成本,而且可以打通虛擬市場擴大交易份額;對用戶而言,則可以享受更多的選擇機會和更低的價格。對團購而言,品種的局限性、地域的局限性很大,可操作的局限性也比較大。從行業(yè)的局限性來看,團購必須分產(chǎn)品進行,所以你不可能像進超級市場一樣,一次性購齊自己所需物品,如果團購的價格沒有足夠的吸引力,是比較難讓人參與的。此外還有地域的局限性。
而個性化定制則是C2B發(fā)展的更高階段。這個階段的C2B商業(yè)模式將極具有創(chuàng)新性,對企業(yè)而言,需要在滿足用戶個性化定制所需更高成本和群體采購所要求的低價格之間達到平衡。對用戶而言,則需要在滿足個性化產(chǎn)品所需支付的高價格和群體采購可能出現(xiàn)的個性弱化之間尋求平衡。這對第三方的C2B電子商務平臺是個巨大的挑戰(zhàn),既要找到可滿足個性需求并具有強大的定制生產(chǎn)能力的企業(yè),又要找到盡可能多同時又盡可能窄眾的個性化用戶群體。目前來看,這似乎很難。倒是國內(nèi)有一些企業(yè)網(wǎng)站有些個性化定制的雛形,比如汽車網(wǎng)站,可以讓用戶對汽車的部分屬性如顏色做出選擇,比如DELL,用戶可以對電腦配置做出選擇等等,但這僅限于企業(yè)本身,只是B2C的一種有些新意的延伸。
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